Резервуары и емкости для автозаправочных комплексов: варианты выпуска, возможности эксплуатации.

В настоящее время любая сеть автозаправочных комплексов, независимо от размеров и объемов продаж, не сможет предостовлять услуги, не применяя в работе емкости и резервуары для АЗС. Ведь необходимо непрерывно поддерживать определенный уровень запасов нефтепродуктов, которые должны в чем-то храниться. Объемы резервуаров и емкостей определяются с учетом количества обслуживаемых машин. Изготавливаются также емкости и цистерны любого размера.

Виды емкостей для АЗС.

Существует большое количество типов резервуаров и емкостей. Чаще всего емкости для АЗС устанавливают под землей, но встречаются и наземные. Под землю как правило, распологают горизонтальную емкость, на поверхности чаще можно встретить вертикальный резервуар. Вид установленного резервуара зависит и от среды, в которой происходит эксплуатация: произвести емкости можно как одностенные, так и многостенные. Различают также емкости по количеству отсеков. Большинство мелких АЗС приобретает исключительно многосекционные емкости, так как объем обслуживаемых машин мал, и устанавливать большое количество односекционных резервуаров экономически невыгодно. По форме резервуары делятся на цилиндрические (наземные) и прямоугольные (под землей), бывают с одной или двумя горловинами, из которых и происходит раздача топлива. Можно найти емкости с внешним и внутренним подогревом.

Осуществляя заказ емкостей и резервуаров необходимо обязательно учитывать все условия: особенности грунта и ландшафта, цели и объемы работы того или иного предприятия.

Используя емкости и резервуары для АЗС, владельцы реализуют все виды нефтепродуктов: ГСМ, газ, дизель. Безопасное хранение в одном и том же резервуаре, при наличии нескольких секций.

При производстве любых емкостей и резервуаров для АЗС огромное значение придается тестированию продукции на прочность, герметичность и безопасность. Это помогает ощутимо снизить процент повреждений емкостей в процессе эксплуатации, кроме этого все емкости покрывают специальным антикоррозийным слоем.